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                                    壓縮機為什么會缺油?蒸發器為什么會有油膜?

                                    作者:泰州市順天空壓機制造有限公司來源:www.dianasimumpande.com 日期:2017-08-03

                                         壓縮機是高速運轉的復雜機器,保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉的基本要求。在操作的時候會遇到什么問題呢,一起來看看吧!

                                        缺油

                                        缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一,壓縮機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。 壓縮機是一個特殊的氣泵,大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油(稱為奔油或跑油)。壓縮機奔油是無法避免的,只是奔油速度有所不同。

                                        管路特別長的冷庫制冷系統、滿液式制冰系統以及溫度很低的凍干設備等,開機后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇,設計不好的系統會出現壓縮機油壓過低而停機的問題。這種制冷系統安裝高效油分離器能大大延長壓縮機無回油運轉時間,使壓縮機安全度過開機后無回油的危機階段。 未被分離出來的潤滑油將進入系統,隨制冷劑在管內流動,形成油循環。潤滑油進入蒸發器。

                                        一方面因溫度低溶解度小,一部分潤滑油從制冷劑中分離出來;另一方面,溫度低粘度大,分離出來的潤滑油容易附著在管內壁上,流動比較困難。蒸發溫度越低,回油越困難。這就要求蒸發管路設計和回氣管路設計和施工必須有利于回油,常見的做法是采用下降式管路設計,并保證較大的氣流速度。

                                        以上是小編自己整理的,也歡迎大家來補充哦!

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